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2018国内最畅销的十大新能源车比亚迪几乎霸榜
来源:http://www.lajstore.com 责任编辑:尊龙体育游戏平台 更新日期:2019-04-05 18:06

  在汽车销量下滑的2018年,我国新能源汽车呈现逆市上扬的态势,销量同比大涨61.7%至125.6万辆,超额完成此前规划的100万辆销量目标。在这样的成绩面前,究竟是哪些品牌的哪些车型做出了巨大贡献?来

  在汽车销量下滑的2018年,我国新能源汽车呈现逆市上扬的态势,销量同比大涨61.7%至125.6万辆,超额完成此前规划的100万辆销量目标。在这样的成绩面前,究竟是哪些品牌的哪些车型做出了巨大贡献?来看国内自主新能源车销量前十榜单。

  乘联会数据显示,EC系列车型2018年共计售出90,637辆,同比增长16.6%,占北汽新能源总销量的57.36%。北汽EC系列有多款车型,拿北汽EC3来说,外观方面,处处流露着都市Cross气质,有蓝、白、红、橙4种颜色,时尚个性;M形前脸两侧LED日间行车灯,科技感十足。内饰方面,8英寸悬浮式中控屏,三幅式运动方向盘,整体内饰简约、潮流。动力方面,搭载宁德时代三元锂电池,最大功率45kW,最大扭矩150N.m,综合续航里程261km。不过,北汽EC之所以能够卖的好,很大程度上是因为补贴后的价格深受三四五线小城市喜爱,随着补贴退坡,EC还能保持这样的销量成绩吗?

  奇瑞eQ系列有eQ和eQ1两款车型,拿eQ1来说,外观造型小巧精致而又可爱;前大灯搭非常具有视觉冲击力;双色车身及双腰线设计,更加符合年轻消费者喜爱。内饰方面,采用了黑色和橙色的撞色设计,三幅式运动方向盘和10英寸中央液晶大屏,非常时尚。动力上搭载的是三元锂电池,最大功率30kW,最大扭矩120N.m,综合续航里程301km。

  秦proDM是一款插电混动车。外观方面,秦Pro DM采用了最新的Dragon Face家族化造型设计,具有很高的辨识度。狭长的前大灯配合硕大的进气格栅,看上去很有攻击性。内饰方面,同样采用最新的家族式设计,12.8英寸悬浮式中控大屏异常显眼,整车内饰简约、奢华。动力方面,1.5T发动机+电动机的混合动力系统,最大功率113kW,最大扭矩240N.m,其中纯电动续航80km。

  e5作为比亚迪的纯电动车,在外观方面的设计过于中规中矩,并未延续其最新的家族化设计,与唐DM等插混车型在设计上相差甚远,最大亮点在于前大灯和封闭式格栅融为一体,增加了整车的视觉冲击力。内饰采用了黑色和白色的双色撞色设计,再加左右对称式中控,看起来十分的简约。动力方面,搭载三元锂电池,最大功率160kW,最大扭矩310N.m,综合续航里程达400km。之所以e5能够跻身前五,十万的补贴占据非常大的作用。

  2018年江淮新能源乘用车累计销量达63,671辆,同比增长125.28%,成为江淮汽车旗下增长最快的细分产品,同时也超额完成了5万辆的销量目标。江淮IEV也有多款车型,拿IEV6E来说,外观方面,为了满足不同消费需求,厂家提供了2种外观设计,其中一款前脸采用了江淮最新的六边形家族化设计,视觉效果非常不错。内饰上采用了两种颜色搭配,其中运动款采用红色和黑色的双色撞色设计,非常有层次感。动力方面,搭载三元锂电池,最大功率50kW,最大扭矩200N.m,综合续航里程255km。

  2018年江铃新能源销量近5万辆,同比增长约65%,超额完成4万辆销量目标。江铃E200S是江铃的主力车型,它是由长安奔奔MINI改款而来,外观造型基本延续了奔奔MINI,只不过前格栅进行了封闭式改造。内饰方面,出风口和方向盘的蓝色点缀,显得十分的个性和运动。动力方面,搭载三元锂电池,最大功率30kW,最大扭矩150N.M,综合续航里程152km。

  比亚迪在新能源方面的成绩,体现在每一款产品。外观方面,宋DM同样采用比亚迪最新的Dragon Face造型设计前脸,侧围的三角窗装饰件,营造出悬浮式车顶感觉。内饰方面,同样采用了最新的家族化设计语言,看起来时尚简约。动力上1.5T发动机+电机的混合动力,最大功率110kW,最大扭矩250N.M,其中纯电动续航里程达80km。

  唐DM是自主新能源中最有质感的车型之一了。相较老款在外观内饰上的细节进行了全面革新,BUILD YOUR DREAM也显得非常独特。动力方面,2.0T发动机+电机的混合动力,最大功率110kW,最大扭矩250N.m,其中纯电动最大续航里程达80km。此外,唐DM继续保持5S内的百公里加速成绩。

  元EV外观并非在燃油版的基础上改进而来,而是进行了重新设计,双色造型颜色以及备胎外置的设计为整车增添了年轻运动的气息。内饰设计和燃油版基本一致,整体设计略显老旧。动力方面,搭载三元锂电池,最大功率70kW,最大扭矩150N.m,综合续航历程达305km。

  荣威ei6与燃油版如出一辙,采用了荣威最新的家族化设计,不过前脸部分新增的镀络装饰件,让整车看起来非常的犀利。内饰方面,采用白色和棕色的双色设计,再加10.4英寸中央大屏和三幅式运动方向盘,豪华运动与科技并存。动力方面,采用1.0T发动机+电动机的混合动力,最大功率92kW,最大扭矩170N.m,其中纯电动最大续航里程53km。

  随着补贴政策的退坡,传统合资品牌在新能源领域的发力以及特斯拉等品牌的入华,www.918.com。自主新能源的日子在未来显然是不会好过的。要想继续保持销量增长,在新能源领域站稳脚跟,产品力方面还需要再努一把力。

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