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DS 7 Crossback E-Tense采用了与现款在售相同的设计
来源:http://www.lajstore.com 责任编辑:尊龙体育游戏平台 更新日期:2018-10-06 15:27

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  2018巴黎车展这些新能源汽车值得一看 即将登陆中国

  【EV视界报道】获悉,当地时间10月2日,两年一度的巴黎车展正式开幕。据了解,本届车展在巴黎凡尔赛门展览中心举办,10月2日-3日为媒体日,10月4日-14日为公众开放日。

  作为与法兰克福车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为世界五大车展,巴黎车展至今已有120年的历史。接下来让我们一起来看看2018巴黎车展新能源车型汇总。

  2018巴黎车展上,雪铁龙发布了C5 AIRCROSS的插电混动版——C5 AIRCROSS PHEV车型。新车搭载了13.2kWh的锂离子电池,纯电续航可达50km,百公里油耗仅2.0L.

  外观方面,新车与汽油版车型基本一致,其车身包围的装饰颜色在更换为蓝色装饰,左侧也增加了充电的接口。另外作为一款概念展车,该车车身还会增加更多个性的涂装。

  内饰部分,新车增加了蓝色的装饰,并且在12.3英寸的液晶仪表和8英寸的触控屏中也增加了更多动力、能量相关的信息显示。

  动力系统部分,这款车搭载了由1.6T+电动机组成的混动系统,其中发动机的最大功率为182马力(134kW),电动机的最大功率为80kW,这套系统的综合输出功率为168kW。传动系统部分使用的是8速自动变速箱。根据官方公布的信息,该车13.2kWh的锂离子电池可以提供50km的纯电动行驶里程。具体油耗方面, 这款车的百公里综合油耗为2.0L。

  2018巴黎车展上,标致亮相了三款混动车型,分别为:标致3008(国内的标致4008)、标志508以及标致508 SW插电混动车型。

  据悉,在这三款亮相的新车中,3008的顶配版本3008 GT搭载了名为“HYBRID4”的混动四驱系统,该系统由1.6L汽油发动机和两台电动机组成。3008 GT HYBRID4车型最高功率可达304马力(220千瓦),在全新WLTP标准下,当车辆使用纯电模式行驶时最大续航里程达到了37英里(60公里)。

  外观方面,三款新车在细节上增加了充电口等混动车型的专属和标识装备。不过整体来看,而它们在外观上与汽油版车型差别不大。

  动力方面,在非顶配的3008、508和508 SW上,三款车搭载的插电混动系统则由输出功率182马力的发动机与一台112马力的电机组成,总输出功率为228马力(165千瓦)。这几款前轮驱动车型的电池容量为11.8千瓦时,508和508 SW的纯电续航里程为25英里(40公里)。另外在充电时间上,使用3.3千瓦、8安培的标准插头(欧制)需要7小时充满;使用3.3千瓦、14安培的充电器则需要4小时充满;车主也可以使用选装的壁挂式充电桩(6.6千瓦、32安培),充电时间将会缩短至1小时45分钟。

  smart在2018巴黎车展开幕前夕,正式发布了旗下的全新smart forease敞篷纯电动车概念车,同时也意在庆祝该品牌成立20周年,并宣称这款车型将会定位于“城市出习惯解决方案”。

  根据现场所获得的消息来看,这款smart forease概念车基于smart EQ fortwo cabrio打造,并采用了更多smart品牌多理解的“未来感”设计理念,这也不排除这将会是未来smart纯电动车设计雏形的可能性。

  smart forease概念车的前脸采用了纯电动车独有的“封闭式”格栅设计,两侧还有极具个性化的方形LED灯组,而外侧的前大灯组造型与现款类似,内部进行了黑色处理,但三道LED光源清晰可见。另外,底部的前保险杠造型较为可爱,表面还带有绿色装饰元素,两侧更是有动感的前唇设计。

  车身侧面同样紧凑,但车身内凹式的腰线设计非常抢眼,车门底部和侧裙营造出了强烈的层次感,与个性化轮毂一样,细节上都加入了绿色装饰元素。由于概念车是一款敞篷车,这也使得整车看起来更加拉风,与未来感的设计能够完美融合。

  内饰方面,smart forease概念车相比EQ fortwo cabrio还是进行了很多改动,最为抢眼的是上部门断开的三幅多功能方向盘,同时中控台似乎还借鉴了奔驰的设计思路,同样使用了两个圆形的液晶屏,而个性化的空调出风口依旧走的可爱路线,细节处和座椅的外围也都有绿色装饰元素来强调新能源车的身份。

  另外,smart forease概念车的前风挡造型十分低矮,这也是这款概念车“开放”理念的一个体现。而官方则将其定位于“城市出行解决方案”,另一方面是为了庆祝品牌成立20周年。

  2018巴黎车展上,宝马正式发布了新款宝马i3。新车共推出两款车型——宝马i3/i3s,主要在续航能力上进行了提升。据悉,新宝马i3的NEDC续航里程可达359km,而新i3s可达345km。另外,新款宝马i3将于11月份投产。

  外观方面,虽然是该款车型,但新款宝马i3的外观变化不大,仅增加了可供消费者选装的外观运动套件和自适应LED大灯,其中套件内包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等,并新增了米色外观配色。

  内饰方面同样变化不大,依然保持了与现款车型一样的设计风格,并新增了更多丰富的娱乐配置与一个命名为“Electric Brown(电棕色)”配色。新款宝马i3的10.25英寸中控屏内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统,支持多达10个设备同时连接车内局域网热点,还将提供基于无线局域网热点的电话功能。

  在动力方面,新车的驱动部分与老款车型保持一致,搭载永磁同步电机,最大功率为170Ps,峰值扭矩为250牛·米N·m。而电池方面,新款宝马i3/i3s由于采用新型电池组,其整体容量从33kWh升级至42.2kWh,续航里程也有了大幅度提升。据了解,新款宝马i3可达359km续航,而i3s可达345km。

  法国汽车品牌DS正式发布了DS 7 Crossback E-Tense。新车将先于2019年初开启预售,并于2019年内正式上市。

  外观方面,DS 7 Crossback E-Tense采用了与现款在售相同的设计,但是采用了全新的珍珠灰配色,使得整车更加具有气质和立体感,车门的铭牌还标有“oprea”字样。

  续航里程方面,DS 7 Crossback E-Tense搭载容量为13.2kWh锂电池组,在WLTP标准测试下,纯电模式的最大续航里程可达50km(采用欧盟NEDC标准测试,最大续航距离则约60km)。

  另外,DS 7Crossback E-Tense共有四种驾驶模式,分别为Zero emission纯电、Sport、Hybrid,以及4WD。在纯电模式之下,新车的最高时速为135km/h,零百加速仅需6.5秒。据悉,官方公布的百公里综合油耗为1.9L。车辆充电方面,若使用6.6kW或32A壁挂式家用充电系统,仅需两小时就能将电充满,而采用13A标准插头,则需要八小时才能将电能补充完毕。

  动力方面,DS 7Crossback E-Tense的动力系统由一台汽油引擎,以及两台置于前、后轴的电动机组成。汽油部分为1.6升PureTech四缸汽油引擎,最大功率147kW,匹配8挡手自一体变速箱。两台电动机分别可输出最大功率107马力(前轴电动机最大扭力约337Nm,后轴约167Nm)。

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